货物无法如期返回处理和“海上风险”

　　暂时进出口货物虽然规定了返回期限，但是考虑到运输，天气，贸易的各种不确定因素，并不是所有暂出货物都能按期返回，这时候，就必须提前办理延期手续啦。

　　暂时进出境延期审批表。

　　审批表中应写明延期原因，原暂出货物的品名，数量，规格等，原复运进境日期及拟申请延长的日期，另外还须注明本次申请为第几次延期申请（根据海关规定，暂时进出境货物最多可申请三次延期，每次申请期限不超过6个月）。

　　延期的补充协议或合同。

　　这份合同或协议是基于在暂时进出境货物首次申报时收发货人之间签订的合同的补充条款。

　　如果在加拿大海运首次签订的暂时进出境合同中规定了具体返回日期，但是因收货人原因不能如约执行的，那么在双方达成新的约定之后理应重新签订合同或对该合同加以补充，而这些补充协议或合同也必须向海关提供。

　　海上风险（MaritimePerils）通常又被称为海难，包括海上发生的“自然灾害”和“意外事故”。

　　一，自然灾害（NaturalCalamities）自然灾害是指由于自然界的变异而引起的破坏力量所造成的灾害，海上货物运输可能会遇到的人力不可抗拒的自然灾害有：。

　　中国到加拿大海运1.恶劣气候（HeavyWeather）恶劣气候通常也称暴风雨，一般是指海上飓风，大浪引起船舶颠簸，倾斜，造成船舶的船体破裂，机器设备的损坏，以及船上货物碰损破碎，混杂，包装破裂或是被水浸湿，冲走等。

　　2.雷电（Lightning）船舶被雷电击中，船体可能破裂致使海水进人船舱，造成货物损失，如雷电击中桅杆造成倒塌而压坏船舱，致使海水进入，同样会浸泡货物，造成损失。

　　3.海啸（Tsunami）船舶和货物遭受海啸，致使其损害或灭失，海啸发生时，海面水位剧烈涨落，破坏力很大，尤其是袭击某一港口时，会使船舶互相碰撞，船只沉没，移至把船中国到多伦多海运舶冲向海滩，发生搁浅。

　　二，意外事故（Accident）意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故，海上货物运输可能会遇到的意外事故有：。

　　1.船舶搁浅（Stranding）船舶搁浅是指由于意外的原因使船体与海中礁石，海岸或其他障碍物，如沉船，木桩，渔栅发生接触，使其处于失去进退自由的状态，而且持续一段时间。

　　2.触礁（StrikingaReef）触礁是指船舶擦过水中岩礁或其他障碍物而仍能继续前进的一种状态，它与搁浅的区别之处在于，触礁是船舶在接触水中障碍物后，仍能继续前进，而搁浅则不能。

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